附近，人们就因地制材。但更多的时候，要到近百里外的大山去寻找石料制作。在这样的情况下，如何将石碾子弄到公路上本身就很艰难。许多石碾子都是靠劳工们推拉肩扛才从丛林和山中弄出来的。
上坡时没有多少麻烦，石碾子比较容易掌握。但是下坡时由于石碾子所产生的巨大贯性，许多恐怖的事故就发生了：那些来不及躲避的劳工们常常被失去控制的石碾子压死，偶尔也会压死一些孩子。
截至1938年8月底，经过20万人的艰苦努力，这条用云南各族百姓身躯铺成，凝结着民族血汗的“中国血管”，令全中国甚至全世界瞩目的滇缅公路终于通车了。9月2日，《云南日报》发表社论，题目是《滇缅公路修完了》。当时，国统区内的几乎所有报纸都报导了这个极其鼓舞人心的消息，它也震惊了全世界。
美国驻华大使在途径滇缅公路赴重庆后曾说：此次中国政府能于短期内完成此艰巨工程，此种果敢毅力与精神，实令人钦佩。且修筑滇缅路，物资条件异常缺乏，第一缺机器，第二纯系人力开辟。全靠沿途人民的艰苦耐劳精神，这种精神是全世界任何民族所不及的。
第二百三十六章出征！出征！出征！（一）
第二百三十六章出征！出征！出征！（一）
*
上坡时没有多少麻烦，石碾子比较容易掌握。但是下坡时由于石碾子所产生的巨大贯性，许多恐怖的事故就发生了：那些来不及躲避的劳工们常常被失去控制的石碾子压死，偶尔也会压死一些孩子。
截至1938年8月底，经过20万人的艰苦努力，这条用云南各族百姓身躯铺成，凝结着民族血汗的“中国血管”，令全中国甚至全世界瞩目的滇缅公路终于通车了。9月2日，《云南日报》发表社论，题目是《滇缅公路修完了》。当时，国统区内的几乎所有报纸都报导了这个极其鼓舞人心的消息，它也震惊了全世界。
美国驻华大使在途径滇缅公路赴重庆后曾说：此次中国政府能于短期内完成此艰巨工程，此种果敢毅力与精神，实令人钦佩。且修筑滇缅路，物资条件异常缺乏，第一缺机器，第二纯系人力开辟。全靠沿途人民的艰苦耐劳精神，这种精神是全世界任何民族所不及的。
第二百三十六章出征！出征！出征！（一）
第二百三十六章出征！出征！出征！（一）
*